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蜿蜒、秀麗的老撾南歐江再次迎來激動人心的時gps車隊管理系統刻。
11月8日上午，在老撾瑯勃拉邦南歐江二期一級水電站施工現場，巨輪撼地，鐵臂鎖江，氤氳升騰，兩岸歡呼。幾十臺大型自卸車打開車廂，依次將石料傾倒入龍口。老撾人民革命黨中央政治局委員、政府副總理宋賽 西潘敦敲響祝福銅鑼，南歐江二期一級電站實現勝利合龍！
沐浴著黨的十九大勝利召開的和煦陽光，凝聚著中國電建人的智慧汗水，承載著老撾人民的熱切期盼， 高峽出平湖 的壯麗畫卷即將再次展開，南歐江流域梯級電站再次迎來歡慶的收獲時節。
南歐江，這條發源於中老兩國接壤地，老撾境內湄公河的最大支流，恰如綻放的老撾國花 占芭花一般，在 一帶一路 建設的宏偉藍圖中，正呈現出令人驚艷的美麗！
兩年攻堅續寫傳奇
2年前，人們的目光曾聚焦於此。2015年11月29日上午8時50分，南歐江流域梯級一期電站首臺機組發電，至2016年5月一期（二、五、六級水電站）9臺機組全部順利投產發電。
來不及拂去一路征塵，尚未能喝上一場慶功酒，中國電建人的步伐從來都是鏗鏘而有力，永馳而汽車監控系統不息。2016年4月，中國電建人吹響瞭進軍二期電站建設的號角。
二期項目由一級、三級、四級、七級電站組成。作為中資企業首個海外全流域整體投資開發的BOT 項目，南歐江梯級電站最大的特點便是 一庫七級 的設計方案。
如果是常規做法，在南歐江上建設兩級電站，就需要修建一座超過100米的大壩，我們提出 一庫七站 方案，則可減少將近一半的淹沒區域，以最少的移民搬遷、最少的耕地和林地淹沒損失，統一調配七級水能資源進行發電，南歐江的發電能力也將不受水電豐枯季節的影響。 電建海投公司董事長盛玉明在談到為南歐江 量身定做 的設計方案時，閃爍著中國電建人的特有睿智和擔當。
海外投資項目的成功與失敗，核心在於項目的全生命周期管理，要從項目的考察、融資、建設、運營等環節進行全過程管控，才能賦予它健康的生命力 ，電建海投公司總經理杜春國告訴記者。
475公裡長的南歐江上，在三座水電站投產發電的前提下，同時建設四座水電站，戰線長、跨度大、輻射廣，且 一站一樣，站站不同 ，施工管理難度可想而知。
敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗，向來是中國電建人的鐵骨脊梁。
南歐江所處的上寮山區屬構造剝蝕、侵蝕堆積和喀斯特地貌，地質條件極其復雜，一級電站左岸邊坡及七級電站導流洞施工過程中，便出現不同程度的地質缺陷塌方。不時出現、如鯁在喉的塌方，一度滯後瞭工程進度，甚至影響到瞭大江截流目標的實現。
很快，一支由技術骨幹和國內專傢組成的攻堅團隊應運而生，經過深入調研和一系列論證，最終確定瞭加強錨樁支護、調整襯砌斷面、加大機械作業等措施，及時完成瞭地質缺陷部位的處理，確保瞭塌方部位的穩定，為大江截流順利進行打下瞭基礎。
老撾的雨季長達半年，且壩址位置偏遠閉塞，這讓工程的 後勤補給線 變的尤為重要。為瞭這條 生命線 ，項目公司實行分片包幹的 段長制 ，每段路道明確責任人，並列出具體路況標準和考核辦法。日常有養護，險時有方案，保障到位，快速處置，確保各條運輸線一馬平川、暢通無阻。
建水電站，水文資料是不可或缺的重要資料，但在經濟欠發達的上寮山區，南歐江的水文資料卻極度匱乏。沒有成熟經驗可循，項目在增加水文觀測點，及時收集第一手資料的同時，實施全面監控，建立聯動機制，確保二期在建的四個電站，順利度過瞭今年以來兩次特大洪水侵襲。
啃硬骨，過險灘，逢山開路，遇河架橋。在建設過程中，困難層出不窮，辦法也無處不在，就是在兩者的博弈過程中，推動著工程一步一步向前。
10月，到瞭南歐江畔占芭花開正旺的時節，二期項目也進入瞭大江截流的倒計時。
工程管理部主任張高飛介紹說： 截流看似隻需幾個小時，但它的前期組織驗收過程非常嚴謹復雜，背後付出的努力也是異常的艱辛。
從截流程序啟動成立截流工作領導小組到截流方案、圍堰方案審查，從截流前階段驗收再到截流驗收專項咨詢及驗收會議，前後歷時近兩個月，共11個大項，30多個小項。南歐江發電公司還請來老撾DEM(能礦部能源管理司)、DEB（(能礦部商業管理司)部門開展項目檢查驗收，邀請國內領導、專傢深入工地，進行咨詢指導，確保截流萬無一失。
全程組織得力，各方配合默契，這給瞭建設者們以底氣，萬事俱備，勝券在握。
南歐江一級站毗鄰老撾第二大城市瑯勃拉邦，處於梯級開發的龍頭地位，各方關註度極高，建設成功與否，關系到中國電建在老撾國傢的品牌效應。負責承建一級站的水電三局高度重視，精心組織，充分發揮管理團隊年輕、有創勁、有活力、執行力強的特點，出色完成瞭一期施工任務。
水電三局南歐江一級站項目常務副經理唐亞軍說： 從2016年4月8日開工，9月30日砂石拌和系統提前一個月建成投產，10月8日一期圍堰閉氣，提前一個月下基坑，2017年1月8日，一期首倉混凝土提前53天澆築，2017年5月22日提前9天完成5.31渡汛目標，10月25日通過截流驗收，這一系列節點都是提前完成，今天，我們終於迎來瞭一級站的重大節點工程----實現大江截流。在這個激動人心的時刻，所有的艱辛的付出都是值得的 。
隨著最後一車石料倒入江中，載重汽車駕駛員鄭建國走出駕駛室，剛才還繃緊的臉上終於綻開瞭笑容，他擦著汗說： 今天晚上，我終於可以睡個好覺瞭，養足精神再為圍堰填築做準備瞭。
接下來的一個月，三、四、七級電站也將陸續合攏。南歐江上即將上演同一流域、四個不同電站、同一時間段實現大江截流的壯舉！
四位一體根強魂固
陳宇是南歐江發電公司工程管理部的高級業務主管，他是截流驗收工作的主要協調人，每天的一項重要工作，便是組織各參建單位召開 部長電視電話聯席會議 ，確保截流驗收不出任何差錯，一次通過驗收。
南歐江梯級電站，不僅是中資企業首個海外全流域整體投資開發的BOT 項目，也是電建海投公司首次推行全產業鏈一體化管理模式的項目。
在南歐江二期，參建單位多達十幾傢，水電三局、水電十局、水電十五局，二灘國際、貴陽院、北京院、西北院等，這些大多都是在三峽水電站、溪洛渡水電站建設中 淬過火 的國內建築行業的 王牌軍 ，同時也是中國電建集團旗下的優秀子公司。
通過招投標，這些子公司共同參與到南歐江建設和運營，有效發揮瞭業主、設計、監理、施工 四位一體 的平臺引領作用，打造瞭一條從投資、融資、建設管理到資產運營的整條產業鏈，實現對項目全生命周期的有效掌控，從而帶動集團企業編隊出海 走出去 ，引領中國電建電力建設業務向產業鏈的高附加值環節轉移升級。
南歐江發電公司總經理黃彥德是有著30多年施工經驗的老水電。他介紹說，南歐江二期項目的紮實推進，關鍵在於整合資源，聚合能力，有效推進、 四位一體 的有效落地，聚合和放大瞭全產業鏈一體化優勢。我們的聯合黨工委更為項目立根鑄魂，讓黨旗在南歐江畔高高飄揚。
2016年12月30日，由參建的十幾傢單位組建的南歐江聯合黨工委正式成立，這也是繼巴基斯坦卡西姆聯合黨工委成立後，中國電建第二個境外聯合黨工委，黃彥德任書記。
在中國電建的共同旗幟下，統一組織活動、統一資源配置、統一品牌形象、統一載體標準，進而在強化黨性鍛煉、推動生產經營、中外文化融合、凝聚智慧力量中不斷實現價值創造，推進項目參建方共贏發展。
堅持 兩學一做 常態化制度化，嚴格組織程序實現科學決策，開展 戴黨徽亮身份、做表率踐承諾 、 崗位標兵、技術能手 評選等主題實踐活動，黨組織的政治核心作用充分發揮。
組織開展 大幹100天 勞動競賽活動，各參建單位共成立5支 黨員先鋒隊 和5支 青年突擊隊 ，把黨員淬煉成業務骨幹，將業務骨幹發展成黨員，保證重大裡程碑節點提前或按期完成。
統籌對外聯系和宣傳，集中項目公司和海投公司優勢力量，通過對接當地和國內媒體，樹立中國電建品牌形象，有效提升瞭國際競爭力和影響力，為中老政府交流合作築梁搭橋。
協調各參建單位，開展慰問活動，加強勞動保護，提升後勤服務，配置文體設施，豐富業務生活，用海投特色 海文化 中的 暖元素 ，通過細致入微的人本關懷和組織引導，凝聚員工幹勁，形成瞭一直積極向上、勇挑重擔、不斷成長的隊伍團隊。
黨建做實瞭就是生產力，這成瞭南歐江項目工地廣大黨員的普遍共識和自覺行動，激發出幹事創業、無私奉獻的澎湃能量。
歷久彌堅 共贏發展
南歐江，這條北起中國雲南江城，奔流崇山峻嶺、深林高草，蜿蜒南行的友誼之河，隨著梯級水電站工程的逐步開展，這裡的山鄉正迎來巨變，當地百姓和電站移民開始走進新生活。
在二期一級電站截流現場，還有很多當地村民，從四面八方湧瞭過來。一生都在南歐江邊生活60多歲的依特翁老人，擠在群眾隊伍前面，觀看這百年難遇的盛況。
就在兩個多月前，依特翁老人和鄉親們告別瞭住瞭一輩子的泥巴房、茅草房，歡天喜地搬入瞭老撾南歐江項目二期為他們修建的移民新村。新村由當地公司建造，使用當地原材料，在為當地提供更多就業機會的同時，充分考慮本土房屋的風格和居民生活習慣，迎合村民的各項需求。
青山碧水，新落成的新房光彩奪目。 以前我們這裡很窮，大傢住的都是潮濕的茅草房，現在一下有這麼漂亮、整齊的房子住，還有花園，像別墅一樣 路通瞭、機會多瞭、村裡也熱鬧起來瞭。 我們是趕上瞭好時機，之前不敢想的現在都實現瞭。 依特翁老人和鄉親們向每位來訪的客人高興地介紹道。
南歐江流域移民工程共涉及老撾北部2省10縣，總移民2300餘戶，安置人口12600多人，共規劃23個移民新村。其中，南歐江二期項目共規劃建設15個移民新村。
建瞭村，還修瞭路。僅南歐江二期自開工以來，先後為當地共新建、改擴建公路約150餘公裡，修建大橋9餘座，路涵15餘座，有效改善當地12餘個自然村的生產生活條件。
搬出來，更要富起來。路的暢通，新設備、新技術隨之引進，讓過去 刀耕火種、收成靠天 的落後農業，轉入到 科技農業、設施農業 中來。很多村民還加入瞭南歐江二期的建設大軍裡， 500多人次參與瞭項目公司的技術業務培訓，項目勞工的當地屬化率已達70%以上。一大批優秀的老撾籍員工，辛勤工作在南歐江發電公司商務管理、政府協調、移民外聯、翻譯、司機等崗位。
作為分管工程建設的國傢領導人，老撾副總理宋賽 西潘敦深情地說： 中國電建的規劃水平、施工能力、人文關懷，讓自己贊嘆不已。
老撾環保系統的部門和人員們，則對項目工地嚴格落實各項環境保護措施給予充分肯定。一級站砂石生產系統為減少幹法生產工藝對環境的影響，采用專用除塵設備，對生產機械全封閉，確保生產粉塵降到最低限度。施工區內所有開挖邊坡全部植草種樹，恢復電站施工對植被的破壞。生產廢水采用老撾國傢目前最大規模的三級沉淀池，充分沉淀後清水循環利用，達到節能減排的目標。（其它電站的亮點）看到這些真真實實的環保措施，就連老撾政府聘請的奧地利ILF公司咨詢團隊在考察二期工程現場後，也不由得樹起瞭大拇指，給中國電建隊伍點贊。
在工作中加強瞭解，在交流中增進認同，在互惠中實現共贏。對於中老兩國人們來說，大傢都在熱切期待著這座裝機容量占老撾電力總裝機39%的梯級電站，在全部投產發電後，能為老撾提供更為穩定優質的清潔能源，促進老撾北部地區電網升級和與其他兩個區域電網之間的互聯互通，形成統一的全國電網，有效緩解老撾缺電的局面。
不僅如此，建設中的中老鐵路也將於2020年竣工，更讓人驚嘆地是，這條由中方為主投資建設並運營的電氣化鐵路，中國電建也是參建方之一。到那時，南歐江梯級電站便可以為中老鐵路提供充分的電力保障。
未來，一座電站，一條鐵路，相映成輝，相輔相成，共同助推老撾經濟社會發展。
山水相連，毗鄰而居。源遠流長的中老兩國傳統友誼，歷久彌堅，生機勃發，在 一帶一路 倡議下，正展現出廣闊的發展機遇和前景。
把老撾建成東南亞蓄電池，是我們的國傢戰略。南歐江流域梯級電站建設是這個戰略的重要組成部分，對改善和提高當地人民生活水平、發展老撾北部地區經濟，將具有重要的意義和積極的貢獻。 老撾國傢副總理宋沙瓦 凌沙瓦考察南歐江電站時曾表示。
同飲一江水，共唱友誼歌。河谷曲折、景色秀麗的南歐江上，七座電站猶如七顆明珠，正在中老兩國人民的精心打磨與呵護下，愈加璀璨奪目，成為鑲嵌在中老友誼豐碑上的一抹亮麗色gps車輛監控系統彩！
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