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據中國之聲《新聞縱橫》報道。 空姐乘坐滴滴順風車遇害案 有最新進展，11日晚，在河南鄭州警方通報的犯罪嫌疑人劉某的落水地點，警方組織的打撈人員已經發現一具屍體，疑似嫌犯，死者身份的最終確認還需要等待DNA鑒定的結果。目前，打撈的工作也仍在繼續。
21歲空姐身中多刀殞命
據瞭解，遇害空姐李某今年21歲，5月5號從昆明飛到鄭州，當晚在其就職的航空公司簽約的賓館換裝洗浴後，夜裡11點50多分出門乘坐滴滴。5月6號早上，李某的父親李先生給女兒打電話，但一直沒有打通。
李某的父親李先生告訴記者： 6號早上8點鐘打電話還通，一直到中午12點多打電話就關機瞭。一直到7號早晨就覺得不好瞭。實際上六號晚上我就覺得不好瞭。剛才我聽警官們說，這個滴滴司機身上帶著兇器，帶著刀。
隨後，鄭州市公安局官方微博發佈警情通報：2018年5月6日凌晨，鄭州市航空港區發生一起命案，受害人李某珠(女，21歲，山東濟南人)在搭乘網約車途中被害，網約車司機劉某華(男，27歲，鄭州航空港區人)有重大作案嫌疑。經專案組調取事發地附近多路監控，順線追蹤，顯示嫌疑人劉某華作案後棄車跳河，現警方正在相關區域全力展開搜捕。
案件發生後，滴滴公司發佈通報，對鄭州順風車乘客李女士遇害一事，感到萬分悲痛和愧疚。道歉之餘，滴滴公司表示將懸賞100萬元尋找殺害李女士的順風車司機，並公佈瞭犯罪嫌疑人的姓名、身份證號和電話信息。當天，受害人所就職的祥鵬航空也在其官方微博上發表聲明，對於員工李某不幸遇害表示沉痛悼念，並對遇害員工傢屬致以最深切的慰問。祥鵬公司將會不遺餘力地為傢屬提供法務咨詢、心理援助等幫助和支持。
昨天，滴滴公司針對案件公佈瞭最新自查信息，滴滴表示，犯罪嫌疑人使用的接單賬號歸屬於嫌疑人父親，且正常通過瞭滴滴順風車註冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規借用其父親順風車賬號接單。
滴滴曾多次卷入刑事案件
記者註意到，這並非滴滴司機第一次卷入刑事案件。2016年5月，深圳24歲女教師鐘某深夜搭乘滴滴網約車後，被司機帶至偏僻處搶劫殺害。雖然網約車新政的逐步落地，使得網約車司機資質、牌照等要求逐漸收緊，但仍然存在不少監管盲區。
鄭州市民小孫就告訴記者，自己在乘坐網約車時遇到過系統顯示車牌與實際車輛不符的情況： 有一次打滴滴找車的時候找不到，他說車輛打瞭雙閃，我就去問瞭是那輛車，但是車牌號不一樣，因為趕時間而且還是跟朋友在一起，就上車走瞭。
不過大多數市民在談到乘坐網約車出行時表示，都會謹慎出行： 盡量結伴而行，晚上的時候坐車拍個車牌號和司機的照片發給傢人和朋友。 出門之前跟朋友和傢人聯系一下，最好是通一下電話，能一直通話更好，在車上發現有什麼情況不對的就及時下車。
此外，還有不少市民建議應當提高網約車的入行門檻，完善各項監管的措施： 我覺得應該讓相關部門監管一下，在註冊的時候肯定是需要一些手續的，即便出瞭問題也可以追究責任，如果隨便一個車，一個人都能夠加入的話那肯定是沒有保證的。 應該有個門檻的設置，最起碼車上應該有司機的信息，比如說叫什麼名字，多大年齡，做這一行多少年或者就是人物的介紹，瞭解他的過往信息。
記者走訪發現，此次案件的發生，確實對網約車的接單量產生瞭影響，很多網約車司機表示，這幾天的接單量明顯減少。對此，有司機表示，如果說下一步要國傢或者相關部門對於網約車司機提出更嚴格的要求，一定會支持。作為司機，他也希望這個行業能夠更加的規范化，並且得到公眾的認可。與此同時，他也希望大傢不要因為這一件事、這一個人而對整個群體帶來偏見，帶著有色眼鏡去看待網約車司機。
河南良笛律師事務所律師鐘颯告訴記者，網約車發生犯罪的風險是不可避免的，但是，按照2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益： 網約車平臺應該對於網約車司機審核更加的嚴格，制定更詳細的審核細則，針對這個平臺，對於乘客保障自己不管是維權也好，還是對危險發生的自救也好，應該完善一下，就是把軟件跟相關的警方110系統做一個聯網，方便乘客在危險發生的時候能夠及時報警，及時維權，及時自救。
滴滴整改被指缺少誠意
對此事件，滴滴平臺昨天11日發佈瞭一份自查進展報告，報告稱，自今天，也靜電機安裝｜靜電機安裝費用就是5月12號零點起，滴滴順風車業務將在全國范圍內下線，停業自查整改一周。
仔細來看滴滴平臺的自查報告，是將順風車業務整改一周。這裡有沒有問題?問題在哪裡?首先，滴滴平臺有順風車、專車、快車、代駕等多項業務，這次僅僅將順風車業務整改，被認為力度不夠，決心不大。快車、代駕存不存在這樣的隱患?是不是應該舉一反三，也進行一遍排查?其次，在滴滴的自查報告中我們註意到一個細節，報告說，嫌犯曾經被乘客投訴言語性騷擾，但客服五次通話並未聯系到嫌疑人，隨後此事也不瞭瞭之。也就是說，這個司機已經出現瞭危險的信號，但沒有引起滴滴的重視。最終釀成瞭不願意讓大傢看到的結果。問題到底出在瞭哪裡，是客服懶惰截留瞭信息?還是更高層面的管理者忽略瞭或者隱瞞瞭這些信號?
如何避免類似的悲劇再次發生?
專傢表示，要加強網約車安全，首先需要解決的是一鍵報警的問題。其實，從技術角度講，安裝這樣的裝置並不成問題。有瞭一鍵報警裝置，不僅方便報案，這本身對不懷好意的網約車司機也是一種威懾。
此外，平臺的大數據也可用於維護安全，作為網約車平臺，乘客約車的時候都會輸入目的地，網約車也會計算出整個行程需要的時間。而如果當一名乘客上車之後，久久沒有下車，或者久久沒有結算，或者是網約車在結算的定位地址和乘客輸入的目的地之間存在很大的差異，對於這樣的異常現象，平臺方是不是會在系統中有所設置?按常理來說，出現這些情況時網約車平臺應該能夠監測得到，而這些也都是在提示可能會發生不安全的事件。(記者：胡曉輝、張晴、周林林，編輯：錢成)
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